ANKARA – SİVAS HIZLI TREN HATTI AÇILDI…

Türkiye’nin dev projelerinden Ankara – Sivas Hızlı Tren Hattı, muhteşem bir törenle açıldı. Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat OKTAY, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil KARAİSMAİLOĞLU, AK Parti Genel Başkanvekili Binali YILDIRIM, BBP Genel Başkanı Mustafa DESTİCİ ve Yeniden Refah Partisi Genel Başkanı Fatih ERBAKAN, TCDD Genel Müdürü Hasan PEZÜK, TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Ufuk YALÇIN diğer ilgili yetkililer, Ankara – Sivas Hızlı Treni’nin ilk seferiyle Kırıkkale ve Yozgat’tan sonra Sivas’a giderek, törenle hattın resmî açılışını gerçekleştirdiler.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip ERDOĞAN, rahatsızlığı nedeniyle törene bizzat katılmadı, töreni online takip etti.

Hızlı Tren ilk seferinde Ankara’dan hareket ederek; Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli İstasyonlarına uğrayıp Sivas’a ulaştı.

Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ta protokol konuşmaları yapıldı, halka hitap edildi.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Fuat OKTAY:

“Hızlı tren Sivas’ta kalmayacak. Erzincan’a, Erzurum’a, Kars’a kadar hızlı trenle gideceğiz. O da yetmez, Bakü’ye kadar hızlı trenle gideceğiz.”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu: 

“Hızlı tren Sivas’ta kalmayacak. Erzincan’a, Erzurum’a, Kars’a kadar hızlı trenle gidilecek. O da yetmez, Bakü’ye kadar hızlı trenle gideceğiz. Hayallerimiz, hedeflerimiz büyük.” dedi.

Konuşmaların detayları için: TIKLAYINIZ!..

İLKLERİN PROJESİ: ANKARA-SİVAS HIZLI TREN HATTI

405 kilometre uzunluğundaki hatta, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon bulunuyor. Hat ile Ankara-Sivas kesimindeki mesafe 603 kilometreden 405 kilometreye düştü. 12 saat olan demiryoluyla seyahat süresi 2 saate, Ankara-Yozgat kesiminde 1 saate indi.
Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı’nda 66 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 27 kilometre uzunluğunda 49 viyadük bulunuyor. Projenin en uzun tüneli 5 bin 125 metre ile Akdağmadeni bölgesinde, en uzun demiryolu viyadüğü de 2 bin 220 metre ile Çerikli-Kırıkkale’de inşa edildi.

Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demiryolu viyadüğü 89 metre yükseklikle Elmadağ’da yapıldı. Hızlı tren hattında ilk defa yerli ray kullanıldı. 138 kilometre beton yol ile tünellerde ilk balastsız yol, yani beton yol uygulaması gerçekleştirildi. Ayrıca, proje kapsamında Sivas’ta yerli ve milli buz önleme ve buz çözme tesisi yapıldı.